Ventilationsmetoder för tunnelkonstruktion är indelade i naturlig ventilation och mekanisk ventilation enligt kraftkällan.Mekanisk ventilation använder vindtrycket som genereras av ventilationsfläkten för ventilation.
De grundläggande metoderna för mekanisk ventilation av tunnelkonstruktioner inkluderar främst luftblåsning, luftutblåsning, lufttillförsel och frånluft blandat, kombinerat och vägbana.
1. Luftblåsningstyp
Ventilationskanalen för luftblåsande tunneln är placerad utanför tunneln och luftutloppet är placerat nära tunnelns yta.Under inverkan av fläkten skickas frisk luft till tunnelns yta från utsidan av tunneln genom rörledningar för att späda ut föroreningar, och förorenad luft dräneras till utsidan, och layouten visas i figur 1.
2. Luftutblåsningstyp
Luftutsläppet är uppdelat i övertrycksutblåsningstyp och undertrycksutblåsningstyp.Luftintaget till kanalen är placerat nära tunnelns yta och luftutloppet är placerat utanför tunneln.Under inverkan av fläkten passerar frisk luft genom tunneln till tunnelns yta, och skadad luft släpps ut direkt från kanalen till utsidan.Dess layout visas i figur 2 och figur 3.
3. Luftblåsning och luftutblåsning blandad typ
Den kombinerade typen av blås- och utblåsningsluft är en kombination av blåsluft och frånluft.Den har två former, den ena är en blandad typ av avgaser med positivt tryck och den andra är en blandad typ av avgasundertryck, som visas i figur 4 och figur 5.
Under inverkan av fläkten kommer frisk luft in i tunneln från utsidan av tunneln, strömmar till fläktens inlopp och kommer in i blåsluftsventilationskanalen och når tunnelytan genom blåsluftsventilationskanalen och den skadade luften strömmar från tunnelytan till avgaskanalens ingång från tunnelytan, går in i avgaskanalen och avgas till utsidan av tunneln genom avgaskanalen.
4. Kombinationstyp
Luftblåsningstypen och avgastypen används samtidigt för att bilda en kombinationstyp.På liknande sätt finns det två typer av kombinationsanvändning, kombinationsanvändning av avgaser med positivt tryck och kombination av avgaskombinationer med negativt tryck.
En del av den friska luften skickas till tunnelns yta genom ventilationskanalen för blåsluft, en del av den friska luften kommer in i tunneln genom tunneln från utsidan av tunneln, en del av den skadade luften strömmar från tunnelns yta. till avgasrörets ingång, och den andra delen av friskluften från tunneln späder ut föroreningar längs vägen.Efter att den skadade luften strömmar till avgasrörets inlopp strömmar de två skadade luften in i avgasröret och släpps ut utanför tunneln.Arrangemanget visas i figur 6 och figur 7.
5. Typ av vägbana
Vägbanan är uppdelad i jetvägstyp och den huvudsakliga fläktkörbanan.
Jettunneltyp påverkas av jetfläkt, frisk luft kommer in från en tunnel genom tunnelns vindtunnel, skadad luft släpps ut från en annan tunnel och frisk luft når tunnelns yta genom ventilationskanalen för blåsluft.Layouten visas i figur 8.
Huvudfläkttunneltypen påverkas av huvudfläkten, den friska luften kommer in från en tunnel, den skadade luften släpps ut från en annan tunnel och den friska luften distribueras till tunnelns yta av tunnelventilationskanalen.Layouten visas i figur 9.
Posttid: 2022-mars
