Ventilationsteknik för långvägsbyggande av tunnel på hög höjd (fortsättning följer)

3. Alternativa konstruktionsventilationsscheman för olika byggnadsstadier

3.1 Principer för konstruktionsventilationsdesign
3.1.1 Enligt ventilations- och hygienstandarderna för tunnelbyggen i höghöjdsområden, och med hänsyn till korrigeringskoefficienten för luftviktshastigheten på platån, bestäms lufttillförselstandarden och utrustningens kapacitet för tunnelytan.
3.1.2 Beroende på sektionsstorleken på det lutande schaktet och långvägsventilationsbehovet är diametern på de underjordiska ventilationskanalerna i det lutande schaktet 1500mm~1800mm.
3.1.3 För att uppnå bättre energibesparing och god effekt, försök att använda bipolär hastighetsreglerande axialflödesfläkt. När den erforderliga luftmängden är stor går fläkten med hög hastighet; när den erforderliga luftmängden är låg kan fläkten gå med lägre hastighet.

3.2 Lutande schaktkonstruktion och ventilationsschema för 2 arbetssidor

I detta skede används en intrycksventilation med ett huvud, som visas i figur 1. I systemet antar varje arbetsyta trycket till ventilationsläget tills varje lutande axel stöder 2 arbetsytas konstruktion, varje arbetsyta antar 1 underjordisk ventilationskanal, 1 eller flera fläktar i serie eller inte i serie, beroende på den faktiska luftvolymen, vindtryckskraven.

3.3 Forskning om ventilationsschema för flerfaskonstruktion

3.3.1 Ventilationsschema för dubbelfläkt och dubbelkanals utblåsning och intryckning av varje arbetsyta

Vid konstruktion av extra lång tunnel med flera hjälptunnlar är det vanligt att gräva ut flera arbetsytor samtidigt. I detta schema är två fläktar inställda på botten av den lutande axeln för att pressa ut smutsig luft med dubbla kanaler, och den friska luften kommer in i tunneln från en lutande axelväg och trycker sedan in i varje arbetsyta från den lokala fläkten. Se figur 2.

3.3.2 Blandat ventilationsschema för lutande schaktvägbana

I studien av ventilationsschemat, kombinerat med designen med lutande axelavstånd, är det långa lutande schaktet uppdelat i de övre och nedre delarna av tvärsnittet (höjd x bredd 5,2m x 6,6m, tvärarean på 31,4m²), den övre radien på 2,6 m halvcirkel, som friskluftsinloppskanalen, 4 fläktar installerade vid skärningspunkten mellan botten av den lutande axeln och huvudhålet. Det trycksatta ventilationssystemet är utformat med tunnelventilationskanalerna för att tillföra luft till de 4 arbetsytorna på linje I respektive linje II. Återflödesluften släpps ut ur hålet genom en rektangulär passage i botten av det lutande schaktet (bredd x höjd 6,6m x 3,34m)

Figur 3 är separationsdiagrammet för den lutande axeln. Separeringsbrädan är gjord av PVC-skiva och förseglad med lim; anslutningen mellan separeringsbrädan och sidoväggen på den lutande axeln tätas med en blandning av 107 lim och kittpulver eller glaslim.

Programmet har följande fördelar:

1. Efter separeringen av rökkanalen ökar luftvolymen uppenbart. Efter separeringen av luftkanalen kan den lutande enfiliga axeln möta behoven hos 3 arbetsytor samtidigt, och den dubbelfiliga lutande axeln kan möta behoven hos 4 arbetsytor samtidigt, vilket ger den nödvändiga ventilationsgarantin för att påskynda byggandet av guan Jiao-tunneln. Se figur 4.

2. Ventilationsschemat är enkelt och kan bara delas in i två arbetsförhållanden: schaktkonstruktion och huvudhålskonstruktion. Andra villkor kan förenklas på grundval av detta system.

3. Den säkerställer att all luft som tillförs ansiktet är frisk luft, medan nackdelen med andra ventilationslösningar är att trycka in utspädd luft som förorenats av fordonsavgaser under topptransport.

Därför används lutande schaktplatts luftkanalventilation i arbetsområdet nr 5, nr 6, nr 8, nr 9 och nr 10, och tunnelventilationskanal används i andra öppningar.

Fortsättning följer…